Non c’è pace fra Tirrenia e sindacati. Ieri la tensione è tornata a salire a Genova quando si è appreso che la tratta Genova-Olbia sarebbe stata sospesa per un mese. Immediata la convocazione di un’assemblea dei lavoratori, a cui l’azienda ha risposto assicurando che non ci saranno conseguenze sull’occupazione. L’interruzione temporanea del servizio è dovuta a motivi tecnici, perché un’altra nave, la “Nomentana”, in servizio a Civitavecchia, ha avuto bisogno di lavori di riparazione e doveva essere sostituita. Intanto però i timori per la privatizzazione sono tornati a turbare i rapporti fra i vertici dell’azienda e i lavoratori a pochi giorni dall’incontro, il prossimo 25 novembre, fra i sindacati e il ministro delle Infrastrutture e Trasporti, Altero Matteoli. La Genova-Olbia è infatti una delle tratte, assieme alla Genova-Porto Torres, di cui lo scorso maggio si ipotizzò la chiusura, provocando un’ondata di protesta, con un marittimo che addirittura si arrampicò sul pennone di un traghetto rimanendovi appeso per tre ore. Alla fine Matteoli si impegnò a non effettuare tagli per tutto il 2009. Adesso che l’anno sta per terminare, in porto la voce che il traghetto “Domiziana”, che opera la tratta, sarebbe stato spostato da oggi sulla Cagliari-Civitavecchia ha creato allarme. Anche perché la decisione è stata presa dall’azienda all’improvviso e senza avvertire i sindacati. Ieri mattina l’equipaggio della nave è stato informato che oggi dopo l’arrivo a Olbia non sarebbe rientrato a Genova, ma avrebbe proseguito per Cagliari. Secondo Giacomo Santoro, responsabile marittimi della Filt-Cgil di Genova, si tratta di un’ennesima prova della cattiva gestione aziendale. «La società - afferma Santoro - è ridotta al punto che se deve fare lavori su una nave non riesce a sostituirla, pur essendo sovvenzionata dallo Stato». Santoro lamenta anche che il quartier generale di Napoli è rimasto irraggiungibile e indisponibile a dare spiegazioni fino al pomeriggio. Alla fine, nel corso dell’assemblea, è arrivato l’impegno scritto: il servizio è sospeso fino al 18 dicembre e non cancellato e i marittimi imbarcati non perderanno il mese di lavoro. Giuseppe Nocerino, responsabile ligure marittimi di Uiltrasporti, è fiducioso: «È stata una scelta tecnica. Non c’è un problema di occupazione né per i passeggeri che utilizzano la tratta, circa 30-40 per sera in questa stagione, che verranno dirottati sulla linea per Porto Torres. I lavori sulla “Nomentana” andavano fatti subito per non restare senza nave nel periodo natalizio». Oggi è previsto un incontro fra i 50 amministrativi della sede Tirrenia di Genova e l’assessore ligure ai Trasporti, Enrico Vesco.

Alberto Ghiara

• Invia la notizia
• Stampa la notizia