d’Amico International Shipping S.A. (Borsa Italiana: DIS), società operante nel trasporto marittimo su scala internazionale, specializzata nel settore delle navi cisterna, comunica che Glenda International Shipping Ltd. (“Glenda”), Joint Venture 50/50 fra d’Amico International Shipping S.A. ed il Gruppo Glencore, ha notificato al cantiere SLS Shipbuilding Co. Ltd, Tongyeong Korea la decisione di terminare anticipatamente il contratto riguardante la costruzione della nave cisterna product/chemical (51,000 DWT) con scafo n. S513. La decisione è stata presa in conseguenza dell’eccessivo ritardo rispetto alla prevista data di consegna della nave.
Glenda, in conformità con il suddetto contratto, siglato il 7 dicembre 2006 e poi novato il 19 novembre 2007, ha richiesto al cantiere il completo rimborso di tutti gli anticipi pagati per la nave con scafo n.S513, pari a 24,3 milioni di dollari, ovvero il 50% circa del prezzo totale di 48,6 milioni di dollari, e dei relativi interessi maturati.
Come precedentemente annunciato, lo scorso 17 agosto 2009 è stata inizialmente avviata da Glenda, a Londra, una procedura di arbitrato tendente ad accertare i diritti di Glenda alla cancellazione de suddetto contratto di costruzione, prima del verificarsi di ulteriori ritardi nella consegna della nave con scafo n. S513, e per evitare qualsiasi ingiustificato ritardo nel rimborso delle rate già pagate e dei relativi interessi da parte del Cantiere SLS, ovvero della banca garante nel caso in cui il Cantiere stesso non effettui tale rimborso.
Rispettivamente, a giugno, agosto e settembre di quest’anno Glenda ha inoltre comunicato al Cantiere Sls la decisione di terminare anticipatamente i contratti riguardanti la costruzione di altre tre navi
cisterna product/chemical (51,000 DWT), con scafi n. S510, n. S511 e n. S512. Le procedure di arbitrato afferenti alle quattro navi sono tuttora in corso e le relative udienze si terranno nel dicembre del corrente anno.
